CES 2018科技春晚变成了“高科技车展” 辆辆拉轰啊

2018年05月19日 08:35来源:网络整理手机版

虽然CES被称为科技圈儿的“春晚”,但总感觉今年的CES 2018应该叫“车展”更合适,相较于略显乏味的三星、惠普、索尼,丰田、现代、拜腾可是好戏连台,概念智能电动车辆辆拉轰,各位看官们,准备好来一场视觉盛宴了吗?

小鹏汽车

看点:全液晶仪表+悬浮式中控屏

CES 2018科技春晚变成了“高科技车展” 辆辆拉轰啊

在造车新势力中,小鹏汽车无疑是最低调务实的,没有“假大空”,展会上首发的G3不是什么概念车,已经开始量产,会在今年春天上市。估计阿里巴巴正是看重了“干实事儿”这点,决定投资小鹏的。

除了鲨鱼式前脸设计的外观升级外,它的亮点也不少,15.6英寸触摸中控、全语音操控、360°车顶相机以及后视镜上的全景摄像头(有可能是为自动驾驶技术准备的),可以说科技范儿十足。

有趣的是,G3还自诩是中国品牌首款采用太空驾驶舱、全景式挡风玻璃的汽车。不得不说,这个文字游戏玩的妙啊,要知道特斯拉Model X早就用了这个设计。

这回多了一份“海外留学经历”,相信这对小鹏的竞争力有多了一份谈资。

拜腾汽车

看点:50寸大屏

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拜腾创始人戴雷,出身宝马和英菲尼迪,另一位创始人毕福康同样在宝马工作20多年,可以说拜腾天生就带德国DNA,有意思的是,这个扎根中国的老外企业却总说“我很中国”(摊手)。

如果说其他智电车在设计上还逃不出传统汽车的限定,那拜腾就是有所突破的例外。首款概念车的最大亮点就是摒弃了传统的中控屏,采用长125厘米、高25厘米(50寸)的逆天大屏,可以显示导航、行车信息、娱乐甚至后视镜的功能也集成在这儿。

它支持语音识别、触控、生物识别、物理按键和手势交互这5种人机交互方式,还支持感应解锁,可以用人脸识别开门(安全性堪忧啊),即将在2019年下半年上市,预售软妹币30万左右,上市时具备L3级自动驾驶能力(自动驾驶技术最高级别为L5)。

在别人还追在特斯拉屁股后面的时候,拜腾想的是怎么突破,虽说离“颠覆”还有点远,但我感觉传统汽车真的迎来劲敌了,个人还是比较期待滴。

丰田汽车

看点:能变身的未来产品

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这么重要的盛会,怎么可能少得了日系品牌的身影呢,这不,丰田带着e-Palette概念车如约而至。

说是车,其实这个“移动盒子”是一个多功能出行平台,说白了相当于不同底盘+不同车厢的组合,能适应各类服务场景,内部可以进行自定义改造,这就提供了多种可能,购物、娱乐、餐饮、快递都可以融入其中。

这么个交通工具有什么优势吗?举个栗子,它可以在早高峰变身公交车,之后换上另一节车厢,变身送快递的货车,到了下班时间,再变回公交车。不需要专职司机,一天可N次“角色转换”,岛国的脑洞真是不服不行。

你可别以为在闹着玩,丰田真的在努力中,有望在2020年的东京奥运会上让它亮相。照这样发展下去,可能过不了多久,丰田就会从一家汽车制造商变成移动出行公司。

菲斯科汽车

看点:石墨烯超级电池

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还记得前段时间,因为固态锂电池技术而霸屏的菲斯科么?这次它又高调了一把,最新的Emotion电动车豪华程度赶超梅赛德斯-奔驰S级轿车。

不仅有颜值,实力也不容小觑,搭载了石墨烯超级电池,最大续航644公里里程,充电9分钟就能行驶200公里,车载雷达配置了智能传感技术,可实时3D绘图、目标物探测、追踪及分类,达到L4自动驾驶等级,据悉,Emotion将在2019年上市,售价13万美元。

特斯拉,你的竞争对手来了,就问你怕不怕?

法拉利汽车

看点:自嗨式试驾

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跟“何时回国”的贾老板密不可分的FF91一年后,再次亮相CES,不过因为舆论的压力,加上高层离职、资金链断裂,它连入场券都没拿到,只能在展会附近的酒店进行小型试驾活动,呃,混的有点惨呢。

这是FF91首次上路,可仅限体验,内饰部分禁止拍照。不得不承认,虽然是一年前的产品,但现在看起来也没有落伍。

目前咱们知道的是,它采用对开门设计,车门有隐秘式按压按钮,用摄像头取代了后视镜,外形已经基本定型了,而且仍是130Kwh电池+1050马力的动力配置,性能也不用质疑,毕竟它瞄准的可是干掉特斯拉Model X。

据悉,FF91将在今年年底完成小批量交付。虽说,这辆车本身获得了业内人士的认可,但贾跃亭要想靠它翻身,还是不太可能的,毕竟信用破产是很难挽回的。

奇瑞汽车

看点:兼容百度Apollo系统

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奇瑞艾瑞泽5是目前汽车界的热门话题,它是奇瑞和百度联合推出的专供自动驾驶领域的汽车。

有百度Apollo 2.0系统傍身,加之全车配备9个摄像头、4颗毫米波雷达、12个超声波雷达,它可以实现简单城市道路的自动驾驶,进行自动跟车、加塞处理、规避障碍物、主动行人提示,还能远程控制车辆。

虽说奇瑞在国内的影响力不大,但怎么着和百度合作也会提升竞争力,尤其是这款具有话题度的艾瑞泽5,还是值得期待的。

起亚汽车

看点:概念中控台

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